Pe 27 martie, la ora 11:23, trenul 40020, încărcat cu peste 2500 de tone de lingouri de aluminiu, a ieșit încet din șantierul de marfă Guangxi Baise East Railway și este de așteptat să ajungă la stația Guangdong Danzao după 29 de ore de funcționare pentru a îndeplini nevoile de producție ale întreprinderilor locale de profile de aluminiu. Acesta este primul "punct la punct" container de produse din aluminiu tren direct din Guangxi Baise.
Baise este cunoscută drept „Capitala Aluminiului din Sud” și este o bază importantă a industriei de bauxită și aluminiu în China. În ultimii ani, Baise City a promovat energic „antreprenoriatul secundar” al industriei aluminiului și a extins continuu procesarea intensivă și profundă a aluminiului. Capacitatea anuală de producție a oxidului de aluminiu a ajuns la 11,3 milioane de tone, iar capacitatea anuală de producție a procesării aluminiului a ajuns la 3,53 milioane de tone. Majoritatea produselor din aluminiu produse la nivel local sunt vândute în Greater Bay Area din Guangdong, Hong Kong și Macao.
„Bazându-ne pe avantajele de transport ale capacității feroviare mari, pentru orice vreme, costuri reduse și eficiență ridicată, vom deschide un canal de transport direct de la Baise, Guangxi la Foshan, Guangdong, pentru a îmbunătăți eficiența generală a transportului. Limita de timp pentru transport a trenului este de până la 29 de ore, deschizând și mai mult canalul de export de produse din aluminiu în Baise.” Chen Zhiwu, director general al Academiei de Științe Guangxi Aluminium Co., Ltd., a declarat că industria aluminiului din Baise a suferit peste 30 de ani de dezvoltare, a fost format întreg lanțul industrial de la bauxită la prelucrarea aluminiului până la aluminiu reciclat, cu o valoare de producție de peste 100 de miliarde de yuani, devenind o industrie pilon pentru dezvoltarea economică a orașului Baise.
Pentru a asigura buna funcționare a trenului, Centrul de marfă Nankun înțelege în mod dinamic situația producției și nevoile de transport ale întreprinderii, întărește coordonarea și legătura dintre aspectele legate de planificarea operațiunii, alocarea surselor de containere, organizarea transportului și așa mai departe. Prin furnizarea de mașini și forță de muncă suficientă în avans, coordonează și rezolvă problemele existente în aspectele legate de scurtarea încărcăturii, încărcarea containerelor și încărcarea vehiculelor și optimizează și ajustează continuu procesul de operare de încărcare a containerelor de produse din aluminiu pentru a asigura încărcarea și transportul rapid al mărfuri, precum și finalizarea transportului.
Deschiderea trenului direct container pentru produse din aluminiu nu numai că lărgește și adâncește canalele logistice și de transport pentru ca produsele din aluminiu din Guangxi să „devină globală”, îmbunătățește capacitatea căilor ferate de a servi dezvoltării economice regionale, dar și accelerează construirea unui nou dual. model de dezvoltare a ciclului pentru dezvoltarea industriei interne a aluminiului, promovând în mod eficient integrarea Baise în construcția zonei Marii Golfului Guangdong Hong Kong Macao și promovând integrarea economică regională și dezvoltarea industrială coordonată în Guangxi și Guangdong. În viitor, se va forma funcționarea regulată a trenului și este de așteptat ca peste 10.000 de tone de produse din aluminiu să fie transportate în Guangdong pe calea ferată în fiecare lună.
